どうしてエンジンにカーボンが堆積するのか？
燃料がエンジンの中で燃焼した後、不完全燃焼である場合、産出する物質は二酸化炭素CO2及び水蒸気のH20です。勿論、不完全燃焼及び高温燃焼より生じる汚染物（例；一酸化炭素CO、炭化水素HC及び窒素酸化物等）ははエンジンの給気系統の中で、油製品と高温の関係よりガソリンのノズルと給気口にペンキ状の膠質が形成し、可溶性膠質はエンジンが運転する時に発生する高温よりノズルや給気口、そして給気配管に堆積します。また、室内で燃焼した場合、燃焼より生じる高温と比較的温度が低いシリンダウォールと接触した後、局部の燃焼不完全より、コークス物質のカーボンデポジットが生じます。この他、目下の自動車はのクランクケ－ス給気枝管から導入され、燃焼しています。ですが、クランクケースのガソリンの多くはガソリンの蒸気である為、粘度は高く、給気枝管に付着し、燃焼室に入り込み、カーボンが堆積する原因になります。