為何引擎會積碳？
當燃料在引擎中燃燒後，如果是完全燃燒狀況下，所產生的物質是二氧化碳CO2及水蒸氣H2O，當然也會有少數不完全燃燒及高溫燃燒下的汙染物 (如：一氧化碳CO、碳氫化合物HC及氮氧化物NOx )，在引擎的進氣系統中，因為油品成分及高溫的關係會造成汽油在噴油嘴與進汽門上形成油漆狀的膠質，原因是油品的成分含有可溶性膠質及不可溶性膠質，不可溶性膠質會沉澱在油箱中，可溶性膠質會藉由引擎運轉時所產生的高溫，堆積在噴油嘴、進氣閥門及進氣歧管中。
而在燃燒室內由於燃燒所造成的高溫與汽缸壁較低溫度接觸後，也會使得局部燃燒不完全而產生焦炭物質之積碳現象。除此之外，目前所有車輛的曲軸箱油氣是導入進氣歧管中再燃燒的，但因為曲軸箱的油氣大多是機油的蒸氣，所以油氣的黏度較高，會附著在進氣歧管及進入燃燒室中，這也是造成積碳的原因。